广州地铁二十二号线后通段(陈头岗-芳村)行将厚爱盛开运营，并将与该线首通段(番禺广场-陈头岗)结实运营，竣事荔湾与番禺之间的快速轨谈交通斟酌。12月10日，广州地铁集团组织媒体到芳村站、西塱站探营，同期试乘二十二号线后通段。 

与首通段结实运营

二十二号线全程27分钟

二十二号线全长29.7公里，设车站8座，其中换乘站4座，定位为时速160公里的南站快线。其中，二十二号线首通段(番禺广场-陈头岗)已于2022年3月31日盛开运营，后通段(陈头岗-芳村)将于年内盛开运营。

广州地铁集团党委宣传部温好意思春暗意，二十二号全线盛开明，从芳村站到番禺广场站全程约27分钟，将竣事番禺与荔湾的快速轨谈交通斟酌，有用串联起番禺广场、广州南站、广钢新城、白鹅潭等中枢商务区、详细交通关节，增强广州西部轨谈交通密度，进一步优化广州南站关节片区交通衔尾。 

二十二号线后通段自南向北分袂为南浦西、南漖、西塱和芳村站4座车站，将与首通段结实运营，禁受“番禺广场-芳村”单一谈线、站站停时势最先，职责日岑岭期安排13列车上线，行车隔断约4分50秒。 “现时从芳村站搭乘地铁赶赴广州南站，需换乘1次耗时约40分钟，待后通段盛开明，只需17分钟就能快速达到。”广东城际运营公司车站干事中心副总工程师张巧先容谈。 

记者了解到，在二十二号线后通段联调联试阶段，广州地铁组织开展了区段联锁级、点式级等各项系统功能考证与演练，以及信号系统与站台门、防淹门、无线通讯、车辆播送等要害接口的一系列测试， 累计完成调试序列1300余条，并开展了聚会20天的行车跑图，各项主见均知足安全评估纪律要求，全体试最先情况精致，为后续盛开运营作念好了充分准备。 

市民：到南站比正本省时

市民严密斯家住坑口，她去广州南站，一般上地铁一号线，从坑口坐到西塱，再西塱转广佛线到南洲，再转2号到广州南站，大约一号线从坑口坐到公园前，再转2号线到广州南站，全程预测一个小时。二十二号线后通段盛开明，严密斯去广州南站要浅陋许多：坐一号线从坑口到西塱，再换乘二十二号线从西塱直达广州南，“从家外出到南站，全程30分钟支配，比正本省时30分钟。”

设想脾气：

芳村站架起一座空中艺术廊桥

据了解，二十二号线后通段各站在设想中沿用首通段的“脉搏交织”主题， 将“菱形”元素手脚廓清设想基调，同期融入廓清色“活力橙”，酿成充满科技感、改日感的形象后果。设想记忆交通建筑的自己，顺服东谈主性化、 智能化和可抓续发展的设想原则，以开发为主导，尺度化、模数化、 工业化设想安装，为改日车站的运营防备提供了浅陋性保险。 

记者来到芳村站，看到了一座极具脾气的空中艺术廊桥。芳村站全长392米、深达38米，为超深地下四层车站。二十二号线芳村站手脚广州首座落地海外竞赛装修的地铁车站，通过梳理车站的换乘流线，提真金不怕火了“建构一体”的主张，并初度禁受弧形梁柱一体化立异结构体系，诞生换乘大厅，竣事二十二号线与既有一号线、十一号线和筹备城际廓清快捷换乘。

广州地铁设想院二十二号线设想总体易诗轩暗意，芳村站以“珠江流转、花开芳村”为设想主题，索求珠江之水以及木棉花开的设想意向，酿成调和且具有符号性的设想谈话诈欺在空间设想中，打造广州首座地下空中艺术过街廊桥与十字换乘大厅交相呼应的海外化换乘关节。 

西塱站手脚四线换乘关节站，竣事了一号线、十号线、二十二号线、广佛线的高效衔尾，是广佛同城的要害交通节点。西塱站在线站位上禁受“同步筹备，功能优先”战略，预留远期修订和车辆段上盖详细体开发要求，为站城交融发展奠定基础。装修设想以“双城交织广佛之窗”为主题，重空间、轻遮拦、集约化管线详细设想，设色分区，通过不同廓清对应的廓清色，打造颜色互异化扶梯交通点，酿成热烈的视觉指导系统，便于在复杂的关节空间中有用指导客流，提高换乘效用。 

7次下穿既有线

廓清开发攻克多重难关

二十二号线后通段地质与左近环境较为复杂，施工濒临严峻挑战，廓清区间7次下穿既有运营地铁廓清，穿越3座大型桥梁、5处水域以及多座建筑物，施工难度大、时间要求高。 

西塱站至芳村站区间全长约3.3公里。盾构机自西塱站始发后， 需近距离下穿广佛线及广州地铁一号线区间和车站，最小竖向净距仅约5米。尤为要害的是，该区间正线与地铁一号线存在长距离并行与交错，纯正共6次穿越地铁一号线区间及车站结构，对盾构掘进舍弃提议极高要求。面对纯正距离长、渣土运载效用低等繁难，开发者通过增设和改进配套开导，权臣普及了渣土出土及转运效用，月掘进主见由原约150环普及至最高269环，竣事施工效用的要紧冲突。此外， 南漖站至西塱站区间1号链接通谈开挖初度禁受机械法顶管施工工艺，管节整节组装，有用普及了施工效用，裁减了工期，并权臣谴责了地层开挖面失稳带来的安全隐患。 

在机电施工阶段，濒临多专科、多界面交叉施工的复杂局面。时势团队庸俗诈欺BIM时间进行管线碰撞检测与施工模拟，提前发现并贬责潜在问题，大幅减少返工，提高了机电安装的精度与效用。为确保机电安装效用，开发者立异构建“大机电”管制勾通平台，将惯例机电、弱电系统、遮拦装修等专科纳入调和管制，提前锁定要害开导与材料供应链，并派驻专东谈主赴厂家督造，保险了开导供应的实时性与可靠性。

廓清投诚

广州地铁22号线现时运营的廓清为陈头岗至番禺广场段，共设4座车站，分袂是陈头岗、广州南站、市广路、番禺广场。

全线盛开明，广州地铁22号线共设8座车站，分袂为芳村站、西塱站、南漖站、南浦西站、陈头岗、广州南站、市广路、番禺广场。从芳村站到番禺广场站，全程约27分钟。

起头：信息时报讯记者 成小珍 通讯员 姜玮 林俐 林佳

图片：信息时报记者 陈文杰、广州地铁